Երևանը ռեկորդ սահմանեց... Երեվան

Մանթաշովի արձանը Երևանի փողոցներում հայտվել է վերջին տարիներին՝ ապրիլի 18-ին 2012թ: Հուշարձանի բացման հանդիսավոր արարողությանը ներկա էին նրա թոռն ու ծոռնիկը բարերարներ Ալեքսանդր և Միքայել Մանթաշևները Ալեքսանդր Մանթաշովն իր խոսքում նշեց. ««Ես և իմ որդին ցանկանում ենք շնորհակալություն հայտնել ջերմ ընդունելության համար...: Ես հավատում եմ, որ այս հուշարձանը կդառնա համայն հայության միավորման խորհրդանիշ ոչ միայն Հայաստանում, այլև ամբողջ աշխարհում: Վիկիպեդիայում կկարդաք «российский нефтяной магнат и филантроп, армянского происхождения. Был одним из самых богатых людей своего времени. Владелец компании А. И. Манташев и К°»: Լինելով հայ՝ նա ծնվել և իր գործունեությունը ծավալել է Թիֆլիսում, այնուհետև Բավում և Ռուսաստանում: Նրա ֆինանսավորմամբ է կառուցվել Բաքու-Բաթումի նավթատարը, իսկ նրա ֆիրման դարձավ ամենախոշորը Ռուսաստանում (22 մլն. ռուբլի): «Նավթի թագավորը»՝ այսպես նրան ճանաչեց իր ժամնակը: Մանթաշովը համեստ մարդ էր, նա չէր սիրում ի ցույց դնել իր հարստությունը: Նա ոսկի չէր կրում և նրա միակ զարդարանքը կենդանի ծաղիկն էր բաճկոնի կրծքի գրպանում: Ամեն անգամ, անցնելով Թիֆլիսի ուսումնական հաստատությունների կողքով, նա, կարծես, պատահաբար մոտենում էր աղքատ ուսանողներին և հարցնում. «Ինչպե՞ս է հայրդ: Կբարևեք նրան »: Եվ այդ պահին, ուրիշների կողմից աննկատ, նա հինգ ռուբլու ոսկե մետաղադրամ դնում իր ուսանողի գրպանը:

Город контрастов - так можно охарактеризовать маленький, но уютный городок Липецк. Рядом с советскими хрущевками возвышаются современные многоэтажные дома. Правда экология желает лучшего, но ничто не помешало городу сохранить свой зеленый облик. Маленькие парки и бульвары с фонтанами и цветами повсюду. Так что город утопает в зелени. Транспортный узел довольно развит. Однако создается впечатление, что старые московские автобусы, трамваи и троллейбусы перенаправили сюда. В Липецке много приезжих: многие пытаются получить российское гражданство. Но и это придает городу особый колорит.

Памятники и мемориалы Великой Отечественной Войны можно найти по всей Москве и даже в новых районах. Один из них является визитной картой ЮВАО. На Жулебинском бульваре (пересечение Жулебинского и Хвалынсого бульваров, ЮВАО, район Выхино-Жулебино) находится интересное сооружение, напоминающий крыло самолета и возвышающий к небу. Это памятник лётчикам 108-го Гвардейского штурмового авиаполка. В 1941-42 г. полк располагался на территории района. Ко всем памятным датам к мемориалу возлагаются цветы. Автор памятника Юлия Петрова, однако идея увековечить память военных летчиков, защищавших Москву, принадлежит ветеранам, проживающим в Выхино и Жулебино.

По меркам Сибири, Иркутск является достаточно крупным городом. В нем проживает 600 тыс. человек. До Иркутска можно добираться самолетом или поездом по Транссибу, а вот автобусы ходят в основном только в соседнюю Бурятию. В городе представлены два виды электротранспорта - троллейбус и трамвай. Оба - одни из самых дешевых в России. Из-за близко ГЭС в городе достаточно дешевая электроэнергия. В Иркутске сохранился весьма интересный архитектурный ансамбль, имеется приличное количество музеев для города с таким населением.

A fost înființată în 1954 pe piața Kotovsky, la aniversarea a 36-a aniversare a armatei sovietice. Acest monument a fost unul dintre primele monumente monumentale din Moldova postbelică. În secolul trecut, monumentul a intrat în primele trei statui de cai din Europa. Un grup de sculptori și arhitecți a fost condus de Lazar Dubinovsky.